Club aeromodelismo


UN DIA PRACTICANDO F5JKO

El pasado 8 de Julio se celebro el 1er concurso  de F5JKO,  organizado por Gregorio ,  y como  Director de la prueba Pepe Blasco, nos reunimos los participantes sobre las 8:30, y se prepararon los modelos, ajustando las condiciones de ese dia, todo con tranquilidad, menos para el que escribe, que con las prisas se había dejado la batería del modelo, aleeee!!!! A por ella, mientras se prepararon la mesa, sillas y almuerzo de secano, esto es , sin fuego ni brasas, que en estos tiempos hay que tener la máxima precaución, de hecho, Gregorio subió un extintor  que no está nada mal tener en el campo, idea que comento en su momento Vicente Lozano,  bueno una vez con la batería en el campo, “ tranquilo que si  tenias prisa el día te puede dar más sorpresas”, ahora un servo digital de alerones, va loco, ha perdido el centro, se queda  todo arriba, o no, o vibra, decisión: Pepe hoy no vuelas, y avión para casa tranquilito otro concurso será. Se hizo el correspondiente almuerzo de secano,  bocatita de jamón y queso con aceitito y tomatito, bebidas fresquitas, y comenzamos las pruebas sobre las 10:30. Se decidió  programar  a 150metros ó  30 segundos de motor,  la primera condición que el altímetro detecta, corta el motor.,  día bueno, algo de viento, pero con alguna térmica cambiante, de repente descendencias por todo el campo, esto dio emoción,  nadie dominaba con claridad. Eran  6 pilotos, por lo que cada manga, se hicieron grupos de tres pilotos, los que ganaban en cada grupo, pasaban a volar juntos para el 1er y 2do puesto, los otros restantes volaban para saber 3ro y 4to puesto, total que todos vuelan sin parar!!! Perfecto de eso se trataba,  solo alguien daba al crono cuenta atrás para que a los 10 minutos avisara a los que habían enganchado térmica,  bajaran en el siguiente minuto a aterrizar con precisión. A la salida de la tercera manga Josele descubrió por que hay que lijar algo mas las cuadernas de motor,  el motor regulador y batería, se adelanto al modelo como un palmo, y realizo un aporrizaje al salir , menos mal que fue bajo , al lanzarlo, fue más el susto que la rotura. Al finalizar la tercera manga, Vicente tuvo que dejarnos, el 8ctavo canal le reclamaba,,,, Quedaban 4 pilotos, para la 4ta. Manga,  pues igual dos grupos, siempre por sorteo, y ganadores a por el 1ero y 2do, resto a por el 3ero y 4to. La clasificación quedo así después de 4 mangas: Bueno, después de esta experiencia, creo que todos estamos de acuerdo que está bien, vuelas y practicas mejorándote, no hay tiempos muertos entre vuelos, y lo más importante no es necesario personal para cronometrar. Esperemos la segunda prueba, cuando pueda ser, y apuntaros , os lo pasareis bien. Pepe Blasco