Buenas a todos:

Los dias 1 y 2 de Octubre el Club Xaloc va a realizar el ya tradicional encuentro de
veleros remolcados. El Sabado empezaremos los vuelos sobre las 10 de la
mañana previo almuerzo. Para la comida del mediodia tendremos paella.

El Domingo los vuelos seran libres.

Nescesitamos que me confirmeis vuestra asistencia para hacer una prevision, indicando los siguientes datos:

• Nombre
• Nº de Licencia, es imprescindible.
• Dias de asistencia y acompañantes.
• Asistencia a la cena del sabado y acompañantes.

Mandar un e-mail con los datos a jcgonnin@hotmail.com

Vamos a cobrar una inscripcion de 10 euros, los remolcadores no pagaran inscripcion.
El almuerzo 5 euros y la comida seran 10 euros.
Como siempre os esperamos con los brazos abiertos!!

Alojamiento Hotel Tryp Almussafes

Saludos.
Jean Claude

TROFEO SEGRELLES DE ALTIMETRO SABADO 10.09.2011

Hora de llegada al campo de vuelo a las 17:00

Pequeño Brifing y condiciones de campo a las 17:15

Hora comienzo Open SEGRELLES, 17:30

Habrá agua y refrescos, no hay cuota de inscripción,

Se harán dos mangas con los pilotos que se apunten, cronometrando  entre los participantes.

IMPRESCINDIBLE LLEVAR EL ORIGINAL DE LA LICENCIA FENDA

Entrega de premios

CAMPEONATO DE ESPAÑA DOMINGO 11.09.2011

Hora de llegada al campo e inscripciones  09:00

Pequeño Brifing y condiciones del campo 9:15  y Almuerzo

Revision de modelos y baterias   09:30

Comienzo del Campeonato a las  10:00

Esperamos hacer  3 grupos de pilotos por lo que se  acabara aprox a las  13:30

Entrega de trofeos y a comer…..

Cuota de inscripción 20 €, incluye bebida , agua refrescos y almuerzo,

IMPRESCINDIBLE LLEVAR EL ORIGINAL DE LA LICENCIA FENDA.

COMIDA PARA AQUELLOS QUE QUIERAN,  SE CONCERTARA EN RESTAURANTE CERCANO

FECHA TOPE DE INSCRIPCIONES HASTA EL DIA 8/9/11

EL PLAZO DE INSCRIPCIONES HA TERMINADO

Esto fue debido a la amplia colaboración de los socios, tanto a la hora de convocar a aeromodelistas  de otros clubs vecinos como a la hora de involucrarse en el proyecto y participar en las tareas de mejora de las instalaciones y coordinación el día del evento.

La imagen del club y de sus socios ha quedado en lo más alto, eso implica que ya no se puede ir hacia atrás, en próximos eventos debemos ir mejorando nuestra gestión y hacer del Xaloc no sólo un buena pista, también un gran Club a todos los niveles.

Sin más preámbulos paso a relatar brevemente lo acontecido.

Con una climatología inmejorable amanece el domingo 12  de Junio, a las 8:30 de la mañana ya tenemos abiertas las instalaciones y la pista preparada. Comienzan a acudir los socios y participantes y comienzan a inscribirse. Exhaustivo control de frecuencias, indicaciones por parte del jefe de pista y montaje de aviones.

Alrededor de las 10:30 se prepara el almuerzo, esta vez se ha optado por hacer un buffete y ha sido un éxito; suculento, rápido y para todos los gustos.

A la 11:00 h aproximadamente comienzan los vuelos, previa explicación a los pilotos que no han volado en Xaloc de las particularidades y condiciones de nuestra pista.

Una mañana apasionante y sin incidentes, y pudiendo disfrutar de la espectacularidad de los vuelos del P-38 de 3m de José Vicente y el Bearcat de Manolo Lloret siempre tan emblemáticos.

Uno tras otro fueron arrancando los motores y dirigiéndose a pista para despegar. Se optó por tener un máximo de 2 o 3 aviones en vuelo e incluso dando la opción de volar sólo al piloto que así lo solicitara.

Todos hicieron gala de su impecable comportamiento en pista y su cordialidad en grupo.

Sobre las 14:15 h se enciende la barbacoa y ½ hora después se prepara la comida. Un ambiente muy cordial y repito, muy buena coordinación y colaboración de los socios.

Después de la cháchara aeromodelística de la sobremesa se reanudaron los vuelos.

El día acaba sin roturas y con la satisfacción de haber hecho bien las cosas.

Hemos tenido la suerte de disfrutar de una gran variedad de modelos, P-38, Bearcat, Mustang, Cesna, Pilatus, Corsair, Extra, Gee Bee, Spitfire, Pitts, Piper, DH-89 Mosquito, DH-1, Tiger Moth, etc. y un triplete de Fiesseler Storch. Tamaños muy variados, desde una Pitts y un Policarpov Mosca de a penas 60cm de envergadura a una Fiesseler Storch y un  P-38 Lightning de 3 m.

Abajo detallo la relación de participantes:

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Esto es lo que nos gusta, cualquiera puede participar con su maqueta. Nuestro evento está abierto a todos y esperamos seguir recuperando la afición a las Maquetas RC.

Todos esperamos con ansia la próxima edición.

Ánimo hay tiempo para preparar un buen aparato.

Saludos a todos y muchas gracias por la colaboración.

Ver como presentación

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Tony Botella- Club Xaloc

Adjuntamos el archivo con toda la informacion.

Saludos

Encuentro MAQUETAS JUNIO

Salió un buen día con bastante calor y poco viento, especial para esta modalidad. El concurso se organizó  a 5 mangas en K4 y 5 mangas en K6 alternadas, en el que participamos Gaspar, Pepe, Jordi y Vicent en la modalidad de K6 (hasta 2.5m) y Jorge en la de K4 (desde 2.5m)

La suerte estuvo de nuestra parte, pues desde los primeros vuelos las permanencias fueron muy buenas y los aterrizajes también, así pues se fueron sucediendo los vuelos para acabar de la siguente forma en K6:

1º Vicent Lozano con Astra de Topmodel

2º Jose Blasco con modelo personal estrenado el mismo día

3º Gaspar Mateu con Easy Glider

Menos suerte tuvieron Jordi, que voló las dos ultimas mangas con un servo de alaveo roto y Jorge que no conseguía bastante altura en sus subidas.

En fin, un gran día para nuestro equipo y un gran concurso organizado por el Club SAF-15 de Alicante, mención especial a la paella y agradecimientos desde el Club Xaloc todos los que hacen posible que esto de los concursos funcione.

Como detalle especial, a Gaspar le regalaron un trofeo por participar con un corcho, hecho con una piedra del campo de vuelo y un pequeño Easy Glider tallado en madera… Genial.

Saludos

El proximo domingo 27.03.2011 celebraremos el concurso de F5J Altimetro, al mismo tiempo tambien podreis participar en la anterior formula de limitacion de tiempo de motor. Al final habrá 2 clasificaciones segun la formula elegida.

A las 9h todos deberan tener el modelo montado para realizar las verificaciones.

En el nutrido grupo estaban representadas las comunidades Catalana,Madrileña y Valenciana.

La jornada comenzó con un suculento almuerzo a base de embutidos y magras a la brasa, lo cual es imprescindible para afrontar la competición con garantias……y si no, por lo menos la panza llena.

Empezó el concurso a las 10.40 y estaba previsto terminarlo a las 12.40 esto es debido a que se utiliza un programa que gestiona los vuelos marcando en cada momento la acción a realizar por medio de una voz.

Este programa se viene utilizando en cataluña con exito varios años y ellos amablemente nos lo han pasado y es el que hemos utilizado y utilizaremos a partir de ahora.Comentar que todos los participantes quedaron satisfechos con este sistema.

Juan Ramos fué uno de los representantes de Madrid que nos visitó realizando un gran concurso con un modelo de propia fabricación con el que consiguió el segundo puesto.

De Madrid tambien nos acompaño Javier Iglesias, al cual conocereis por ser el administrador y creados de la pagina F5j.es dedicada al F5j en todas sus modalidades. Javier concursó con un modelo nuevo de la casa Reichard, el MAXX, un velero que tiene buenas caracetristicas pero por desgracia Javier no lo tenia a punto(lo habia montado pocos dias antes) esto le produjo un pequeño incidente que lo dejó fuera de concurso.Nuestro compañero Pepe en pleno lanzamiento, la desgracia tambien se cebó con él ya que se le soltó un cable de motor y esto lo dejó sin posibilidades.

Pero las desgracias no vienen solas, nuestro compañero Vicent perdió la helice en vuelo marcando un cero en esa manga y el que suscribe al salir a volar la primera manga me dí cuenta de que habia conectado mal los servos con la consiguiente perdida de tiempo.

Miquel Baldí de Cataluña concentrado en su vuelo hay que decir que realizó un concurso impecablelo cual se tradujo en un merecido pimer puesto.Miquel tambien vuela con un modelo de fabricación propia, el Voltor que en castellano es el Buitre y ya sabemos lo que saben estos pajaros de termicas.Joan Perez de Cataluña tambien realizó un gran concurso consiguiendo un mercido tercer puesto.Joan vuela con un Mallam

salido directamente de las manos del Dr.Carbono (Manolo el cubano) gran modelo en grandes manos.En la foto podeis ver a los tres primeros clasificados posando orgullosos con sus trofeos….unas magnificas CAFETERAS si

CAFETERAS de nueve, seis y tres tazas respectivamente.

Despues de tanta emoción y muchas risas nos desplazamos a un restaurante cercano en el que teniamos encargada la comida como no, el menú fué paella valenciana que todos degustamos con placer.

Ya con la panza llena, otra vez, nos despedimos y nos emplazamos para vernos en los eventos que hay programados de esta especialidad del F5J.

Desde estas lineas quiero agradecer un nombre del Club Xaloc y en el mio propio a todos los participantes que se desplazaron para pasar una jornada de vuelo y camaraderia con nosotros.

Como final lo que siempre digo, cualquier persona que esté interesada en esta especialidad que se ponga en contacto con nosotros que le ayudaremos en todo.

Saludos y buenos vuelos.

La prueba tendrá lugar el día 06.03.2011 en las instalaciones de nuestro Club.

Se cobrará en concepto de inscripción 10€ por participante.

HORARIOS:

9:00h llegada al campo.

Verificacion de inscripciones y almuerzo

10:00h comienzo prueba

Al finalizar la mangas, hora estimada 12:45h

Lectura clasificación y foto de grupo

Por ultimo y para los que lo soliciten, tendremos una paella preparada en un restaurante cercano.

PERIODO DE INSCRIPCION CERRADO

LISTA FINAL DE INSCRITOS

Comunicamos que el concurso de mañana OPEN F3B queda ANULADO por previsión de viento fuerte.
Perdón por las molestias y gracias de nuevo a los que se habían ofrecido para ayudar a cronometrar.

Avisaremos de la nueva fecha cuando la tengamos decidida.

El próximo domingo dia 20.02.2011 celebraremos el concurso anual de F3B.

Cada manga constará de las tres  disciplinas (Permanencia, Distancia y Velocidad) y los grupos serán segun los participantes que tengamos, pues tambien serán los jueces mientras no les toque volar.

Se realizaran las mangas que se pueda dentro del dia.